Bombas de embrague hidráulicas

Bombas de embrague hidráulicas
Detalles:
Desplazamiento de la bomba: 20-100 cm³/rev
Presión nominal: 16-25 MPa
Par de embrague: 150-600 Nm
Velocidad de entrada: 1000-2500 rpm
Voltaje de control: 12 V CC/24 V CC.
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Descripción
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¿Qué son las bombas de embrague hidráulicas?

 

Las bombas de embrague hidráulico son un módulo integrado que combina una bomba hidráulica (normalmente de tipo engranaje o pistón) con un embrague electromagnético o mecánico. Este diseño compacto permite que la bomba se active o desactive según-demanda desde el motor o la toma de fuerza del vehículo, lo que permite un control eficiente de la potencia hidráulica, una reducción de las pérdidas parásitas y una mayor vida útil de la bomba. Como fabricante y proveedor profesional de conjuntos de bombas de embrague de servicio pesado-integrados para vehículos comerciales y maquinaria de construcción, Xi'an Yuesheng Xingyao Trading Co., Ltd. ofrece una unidad perfectamente integrada que combina un acoplamiento de embrague confiable con un bombeo hidráulico de alto-rendimiento a través de ingeniería de precisión y colaboración estratégica con socios de componentes certificados. Este conjunto está diseñado para brindar durabilidad, transmisión de potencia eficiente e instalación simplificada, lo que lo convierte en una solución ideal que ahorra espacio-para sistemas hidráulicos exigentes en camiones volquete, hormigoneras y diversos equipos especializados.

 

Especificaciones del producto

 

Parámetro

Valor/Descripción

Tipo de montaje

bomba de engranajes + embrague / bomba de émbolo + embrague

Desplazamiento de la bomba

20-100 cm³/rev (rango común, personalizable)

Presión nominal

16-25MPa

Tipo de embrague

embrague electromagnético, embrague neumático, tipo mecánico

Par de embrague

150-600 Nm

Velocidad de entrada

1000-2500 rpm

Tamaño del puerto

Brida/cónica SAE o métrica

Voltaje de control

12 VCC/24 VCC

Aprox. Peso

25-80 kg (dependiendo de la configuración)

 

Características del producto

 

Diseño integrado que ahorra-espacio:Elimina la necesidad de soportes de montaje y acoplamientos separados, lo que ahorra espacio y simplifica el diseño del circuito hidráulico.

Compromiso de energía bajo demanda:El embrague permite que la bomba se active sólo cuando se requiere energía hidráulica, lo que reduce significativamente el consumo de combustible y el desgaste innecesario.

Interacción fluida y sin sorpresas-:Diseñado para un acoplamiento suave del embrague para minimizar las cargas de impacto tanto en el tren de transmisión como en el sistema hidráulico.

Alta eficiencia de transmisión:La alineación precisa dentro del conjunto garantiza una transferencia de potencia óptima desde el eje de entrada a la bomba.

Instalación y mantenimiento simplificados:La unidad pre-ensamblada y probada reduce el tiempo y la complejidad de la instalación. Los puntos de servicio están diseñados para la accesibilidad.

Construcción robusta para entornos exigentes:La carcasa y los componentes clave están diseñados para resistir vibraciones, polvo y variaciones de temperatura comunes en aplicaciones de trabajo pesado-.

Opciones de control versátiles:Compatible con interruptores manuales, sensores de presión o ECU del vehículo para control automatizado según la demanda del sistema.

Aplicaciones de productos

 

Sistemas de elevación de camiones volquete

Impulsión del tambor del camión hormigonera

Unidad de compactación de camiones de basura

Sistema hidráulico de grúa móvil

Plataforma de trabajo aéreo

Unidades de potencia hidráulica especializadas en vehículos

Detalles del producto

 

Vivienda unificada:Una carcasa única y resistente encierra tanto el embrague como la bomba, proporcionando integridad estructural y protección.

Conexión de precisión/llave:La conexión interna entre la salida del embrague y el eje de entrada de la bomba garantiza una transferencia de potencia sin juego-.

Sistema de sello integrado:Se han diseñado múltiples puntos de sellado para evitar fugas externas y contaminación cruzada interna-entre compartimentos.

Puertos de acceso al servicio:Provisto para ajuste, lubricación o inspección del embrague sin desmontaje completo.

Placa de identificación clara:Incluye modelo, número de serie y parámetros claves para la trazabilidad y el correcto mantenimiento.

Productificaciones y evidencia

 

Nuestros conjuntos de bombas de embrague están diseñados para satisfacer las rigurosas demandas de los equipos móviles:

Calidad de los componentes:Tanto los subcomponentes del embrague como de la bomba provienen de socios con sistemas de calidad IATF 16949 o ISO 9001.

Precisión de montaje:Cada unidad se ensambla en un entorno controlado con herramientas calibradas y se somete a pruebas de funcionamiento-.

Validación de desempeño:Las pruebas incluyen ciclos de acoplamiento/desacoplamiento del embrague, mantenimiento de presión y comprobaciones de fugas.

Pruebas de durabilidad:Los conjuntos selectivos se someten a pruebas de resistencia cíclicas extendidas para validar la vida útil del diseño.

Registros de materiales y procesos:Se mantiene la trazabilidad total de los componentes y procesos críticos.

 

Servicios considerados

 

Proporcionamos soporte-de-extremo para esta solución integrada:

Pre-Integración del sistema y preventa:Consulta técnica para seleccionar la estrategia óptima de control de desplazamiento, presión y embrague para su vehículo y aplicación.

Personalización:Capacidad para personalizar los extremos del eje, las bridas de montaje, las ubicaciones de los puertos y las interfaces de control para una integración perfecta.

En-Ventas:Suministro confiable con plazos de entrega claros y embalaje completo para evitar daños durante el transporte.

Soporte pos-ventas:Manual de instalación detallado, diagramas de cableado, guía de solución de problemas y disponibilidad de kits de repuestos específicos para el ensamblaje.

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Cuáles son las principales ventajas de utilizar un conjunto de bomba de embrague integrado en lugar de obtener una bomba y un embrague por separado?

R: Las ventajas clave son: 1) Compatibilidad garantizada y alineación perfecta entre los componentes, 2) Menor tiempo y complejidad de instalación, 3) Tamaño compacto que ahorra espacio valioso, 4) Responsabilidad de un único-proveedor para toda la unidad.

P: ¿Cómo se controla normalmente el embrague en este conjunto?

R: El control depende del tipo de embrague. Los embragues electromagnéticos suelen controlarse mediante un simple interruptor de encendido/apagado, un interruptor de presión o una señal de la ECU del vehículo. Los embragues neumáticos están controlados por una válvula solenoide.

P: ¿Qué pasa si falla el embrague? ¿Es necesario reemplazar todo el conjunto?

R: No. El conjunto está diseñado para brindar servicio. En la mayoría de los casos, el módulo del embrague se puede reemplazar por separado sin reemplazar la bomba hidráulica y viceversa. Proporcionamos kits de reparación y orientación.

P: ¿Se puede utilizar este conjunto para reemplazar una bomba de accionamiento directo-existente en mi equipo?

R: R: Sí, en muchos casos puede ser una actualización. Deberá asegurarse de que la velocidad del eje de entrada, el patrón de montaje y los tamaños de puerto sean compatibles. Nuestro equipo técnico puede ayudarle con la adaptación.

P: ¿Cuál es la vida útil esperada del embrague dentro del conjunto?

R: La vida útil del embrague varía según la frecuencia de acoplamiento, la carga de torsión y el entorno operativo. En condiciones de ciclo típicas, se espera una vida útil de 250 000 a 500 000 ciclos de compromiso.

P: ¿El conjunto requiere algún mantenimiento específico para el embrague?

R: Para embragues electromagnéticos, se recomienda verificar periódicamente el entrehierro. Para otros tipos, consulte el manual para conocer los intervalos de lubricación o ajuste. Los puertos de servicio del conjunto facilitan estos controles.

P: ¿Cómo selecciono la clasificación de torsión correcta para el embrague?

R: El par del embrague debe exceder el par máximo requerido para impulsar la bomba a la presión máxima de su sistema. Nuestro proceso de selección calcula esto en función del desplazamiento de su bomba y la presión máxima de funcionamiento.

 

 

 

 

 

 

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