Descripción del Producto
El conjunto de embrague 4205PT-010-2 es una unidad completa-lista para-instalar, diseñada específicamente para vehículos especiales que funcionan bajo condiciones de trabajo variables y de carga alta-continua. Diseñado como reemplazo directo o actualización para modelos de vehículos específicos, funciona como una interfaz crítica de transmisión de potencia, asegurando una transferencia suave de torque entre el motor y la transmisión mientras mantiene el acoplamiento y desacoplamiento controlados. Suministrado por Xi'an Yuesheng Xingyao Trading Co., Ltd., un especialista en componentes diseñados-de precisión para aplicaciones exigentes de sistemas de propulsión, este conjunto adopta un diseño integrado de múltiples-componentes que consta de una placa de presión reforzada, un disco de fricción de alto-rendimiento, un cubo con amortiguación de torsión y un sistema de resorte tratado térmicamente. El material de fricción está formulado a base de fibras orgánicas compuestas y aditivos metálicos, equilibrando la estabilidad del coeficiente de fricción con la resistencia térmica para garantizar una transmisión de potencia confiable y una vida útil prolongada. Todos los componentes clave se producen mediante mecanizado CNC y procesos de tratamiento térmico controlados, lo que garantiza precisión dimensional y consistencia mecánica. Antes de la entrega, cada unidad se somete a una inspección de equilibrio dinámico y pruebas funcionales para verificar la capacidad de torsión, la suavidad del acoplamiento y la confiabilidad operativa, lo que la convierte en una opción ideal para vehículos que requieren un rendimiento confiable en construcción, transporte y operaciones industriales.
Especificaciones del producto
| Parámetro | Valor/Descripción |
| Modelo | 4205PT-010-2 |
| Tipo de montaje | Conjunto de embrague seco-de servicio pesado |
| Solicitud | Vehículos comerciales pesados, autobuses o equipos especiales. |
| Tipo de disco | placa de fricción de material orgánico o sinterizado tipo resorte amortiguado |
| Tipo de cubierta | Resorte de diafragma tipo tracción o empuje |
| Especificaciones de spline | Personalizado para el eje de entrada de la caja de cambios correspondiente (por ejemplo, relación de transmisión, diámetro exterior, diámetro interior) |
| Capacidad de torsión | diseño de alto par |
Características del producto
Equilibrio de precisión: La cubierta y el disco están equilibrados individual y colectivamente para minimizar la vibración, lo que garantiza un funcionamiento suave a altas velocidades de rotación.
Resorte de diafragma robusto: El resorte de diafragma tratado térmicamente- proporciona una fuerza de sujeción constante y características de liberación confiables durante toda su vida útil.
Material de alta-fricción: El disco del embrague está revestido con material de fricción de alta-calidad que ofrece excelente suavidad de acoplamiento, resistencia al calor y mayor vida útil.
Oscilación amortiguada: Los amortiguadores de torsión (resortes) integrados en el disco del embrague absorben eficazmente las fluctuaciones del par motor, protegiendo la transmisión de cargas de impacto.
Desgaste-Componentes resistentes: Las superficies de contacto de la placa de presión y el volante están mecanizadas y tratadas para mayor durabilidad y rendimiento constante.
Pre-ensamblado y probado: Se suministra como un juego combinado, lo que garantiza una perfecta compatibilidad entre la tapa y el disco, reduciendo el tiempo y la complejidad de la instalación.
Aplicaciones de productos
Camiones y tractores-pesados
Vehículos de construcción (p. ej., camiones volquete, hormigoneras)
Autocares y autobuses de grandes viajeros
Equipos Industriales y Mineros Especializados
Unidades auxiliares marinas o de generación de energía
¿Por qué elegir nuestro conjunto de embrague para vehículos especiales?
Control de calidad comprobado
Inspección de material entrante (propiedades químicas y mecánicas)
En-verificaciones dimensionales y de dureza en proceso
Pruebas finales funcionales y de equilibrio.
Materiales de ingeniería
Formulaciones de fricción específicas-de la aplicación
Acero de aleación-tratado térmicamente para-componentes de carga
Datos de rendimiento confiables
Capacidad de torsión y vida a fatiga verificadas mediante pruebas de laboratorio.
Consistencia del rendimiento validada en todos los lotes de producción
Adaptabilidad a condiciones difíciles
Diseñado para polvo, vibración y variación de temperatura.
Adecuado para ciclos de trabajo continuos e intermitentes
Capacidad de personalización
Opciones de clasificación de torsión, configuración de estrías y material de fricción disponibles
Soporte OEM y posventa
Suministro estable y plazo de entrega
Proceso de producción estandarizado
Entrega consistente para proyectos B2B y pedidos al por mayor
Preguntas frecuentes
P: ¿Este conjunto es un reemplazo directo de mi antiguo embrague?
R: Puede serlo si es el número de pieza reemplazante correcto para su aplicación específica. No confíes únicamente en el tamaño físico. Es esencial hacer coincidir el número de estrías y las dimensiones del eje de entrada de la transmisión, el número y patrón de los pernos de montaje en el volante y la altura total de la pila. Proporcione su número de pieza anterior o los detalles del vehículo para su confirmación.
R: Normalmente, un conjunto (kit) de embrague incluye la cubierta y el disco. Un kit de embrague también puede incluir el cojinete de desembrague y el casquillo piloto. La designación "4205PT-010-2" generalmente se refiere al conjunto central. Confirme el contenido incluido con su pedido.
P: ¿Qué pruebas se realizan antes del envío?
R: Cada unidad se somete a verificación de torque, pruebas de equilibrio e inspección visual de acuerdo con los estándares de calidad internos.
P: ¿Cómo debo guardar el conjunto del embrague antes de la instalación?
R: Guárdelo horizontalmente en un lugar fresco y seco. No lo coloque sobre el borde, ya que esto puede causar que el resorte del diafragma se endurezca permanentemente. Manténgalo en su embalaje original hasta que esté listo para instalar y evite que entre aceite o grasa en la superficie de fricción.
P: ¿Cuáles son los signos de una instalación incorrecta?
R: La dificultad para cambiar de marcha, el deslizamiento del embrague bajo carga, el arrastre del embrague (no se desacopla completamente), la vibración o los ruidos inusuales inmediatamente después de la instalación a menudo indican problemas como alineación incorrecta, apriete inadecuado de los pernos o daños durante la instalación.
P: ¿Cuál es la vida útil esperada?
R: La vida útil depende de las condiciones operativas, pero las pruebas de fatiga confirman un rendimiento estable durante millones de ciclos de activación.
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